2020年10月19日～23日に、国際海事機関（IMO）が「第7回温室効果ガス作業部会」を開催し、 2030年までに国際海運からのCO2を40％以上削減（輸送量あたり・2008年比）するための新たな対策（現存船に新造船と同レベルの燃費性能を義務付ける新たな規制（EEXI）及び燃費実績の格付け制度）について、その実施のための国際ルール案が合意された。 当削減策は、日本主導で18か国・1
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